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PDF · Guía completa
Tres mundos en una sola provincia: los salares y volcanes de la Puna, los valles de pueblos e historia y la selva de montaña del este. Del extremo más árido al más verde. Lo armamos manejando, parando y anotando.
Pago único con Mercado Pago. Te llega por mail apenas se acredita, junto con el acceso al mapa interactivo.
No es una lista de lugares lindos. Es el recorrido que hicimos nosotros, parada por parada, con lo que hubiéramos querido saber antes de salir.
La Puna, los Valles y las Yungas. No hace falta hacer las tres: la guía arranca explicando cuál elegir según el tiempo que tengas y el tipo de viaje que quieras.
Cuánto quedarse, cómo es el acceso, altura, excursiones, alojamiento y cuánto se gasta. Las 13 paradas tienen la suya.
La Puna pasa los 3.000 msnm y las excursiones superan los 4.000. Qué se siente, cómo aclimatar y en qué parada conviene hacerlo antes de seguir.
En la Puna el tanque lleno y el bidón no son opcionales. Está dicho cuál es el último punto confiable antes de cada tramo y dónde directamente no hay nada.
En el ripio a Antofalla la Kombi se quedó sin fuerza y hubo que remolcarla. Está contado tal cual, con lo que no repetiríamos.
Incluido sin costo extra. 57 puntos ubicados uno por uno, 2.676 km de trazados reales y un archivo para el GPS.
Páginas reales de la guía — y el mapa que viene con ella. Se lee en el celular, sin conexión, que es como la vas a usar en la ruta.
La portada es el mapa ilustrado del recorrido: los salares y volcanes del oeste, los pueblos de los valles y el verde del este. De una ojeada se entiende por qué Catamarca no se recorre de una sola forma.
Las tres etapas se explican por separado: cuántos días pide, qué tipo de viaje es y por dónde conviene empezar. Y si solo te alcanza para una, cuál es la que no deberías perderte.
Antofalla, lo más remoto del recorrido: 78 km de ripio con serrucho desde Antofagasta, sin teléfono, sin servicios, sin nada que distraiga del paisaje. Cada parada trae el relato de cómo nos fue y las fotos que sacamos ahí — incluida la de la Kombi sobre el salar.
Antofagasta de la Sierra, por ejemplo: 3.300 msnm, de 3 a 5 noches, qué excursiones valen la pena, cómo las hicimos nosotros y dónde dormir cuando casi no hay opciones. Las 13 paradas tienen la suya.
Esto no es una página de la guía: es el mapa que viene con ella. Filtrás por etapa o por tipo de lugar, tocás un punto y sale la ficha con nuestras fotos. También se baja en KMZ para seguirlo sin señal desde el GPS.
El mismo recorrido, pero para abrir en el celular mientras manejás.
La guía completa en PDF más el mapa interactivo, en un solo pago.
📩 Entrega automática por email, pocos minutos después del pago.
Por mail, en la casilla de tu cuenta de Mercado Pago, pocos minutos después de que se acredite el pago. Si no la ves, revisá spam o correo no deseado. Si no llegó en un rato, escribinos y lo resolvemos.
Un PDF. Lo guardás en el celular y lo leés sin conexión, que es como lo vas a necesitar en la ruta. El mapa interactivo sí es una página, pero trae un archivo KMZ y una hoja imprimible que funcionan sin señal.
Para los valles y las yungas, no. Para la Puna depende de hasta dónde quieras llegar: a Antofagasta de la Sierra se entra por asfalto, pero las excursiones y el ripio a Antofalla piden otra cosa. Nosotros fuimos en Kombi acompañados por una 4×4, y en Antofalla nos tuvieron que remolcar. Está todo contado en la ficha de cada parada.
Sí, y es lo que recomendamos si tenés pocos días. La guía arranca explicando qué pide cada etapa y con cuál conviene empezar según el tiempo y el tipo de viaje. Meter puna, valles y yungas en una semana es el error más común.
Sí, sin costo extra. Te llega el acceso junto con la guía. También se puede conseguir por separado, a colaboración voluntaria.
La gratuita es una muestra: te da una idea del recorrido y del formato. La completa trae las 13 paradas con su ficha, los tiempos reales, el combustible, la altura, las alertas y el mapa interactivo.
Por ahora el checkout es de Mercado Pago Argentina. Si estás afuera y querés la guía, escribinos por Instagram y lo arreglamos.